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義大犀牛今天以11:9擊敗中信兄弟，義大主砲林益全在8局上打擊時，選擇用觸擊短打，推進壘上跑者，讓總教練葉君璋，隊友都嚇了一大跳。
葉君璋說：「我當時也被他嚇到，回到休息室，他說：『我想贏球』。」
回顧林益全生涯，只有3次短打，2014年，林益全單季2次，已經夠驚人，不過這是他生涯第3次短打，林益全賽後並沒有多談。
葉君璋說：「當然我們球隊戰術有一定的作法，所以他採取短打，壘上的跑者都知道，不過完全沒有預期他會這樣做。」
義大犀牛經過轉賣富邦，目前下半季僅以0.5場勝差落後猿隊，或許球員也不想喪失任何可以贏球的機會。
林哲瑄表示：「我也被他嚇到，他應該是想辦法想贏球吧，大家都是致勝功臣。」
工商時報【張佩芬╱台北報導】
高雄港昨（14）日受莫蘭蒂颱風影響，瞬間陣風達17級，港務長王派峰昨晚指出，港內共計有10艘貨輪斷纜漂流；其中，台船建造中的陽明海運「風明輪」，撞爛對岸陽明子公司高明貨櫃碼頭第六貨櫃中心兩座橋式貨櫃起重機與其他機具，估計光是碼頭設施損失超過6億元。
台船總經理陳豊霖指出，「風明輪」是14萬噸級船，可裝載4,198個貨櫃，由加拿大船東賽斯潘（Seaspan）訂造，是台船承造最大型全貨櫃輪，陽明海運已簽下10年租約。該系列船隻以開、闊、迎、風、華命名，「風明輪」是第4艘，原預定明年3、4月交船。
陳豊霖指出，一般船隻繫11條纜繩，台船將「風明輪」繫了38條還是沒能保住船隻，幸好船隻飄往對岸六櫃撞傷的是船頭，船尾的舵與?葉沒有受傷，另因駕駛艙被橋式機卡住，加上高雄港勤三艘與台灣港務公司兩艘拖船夾住船隻，終於讓船隻停止漂流。
船隻有保颱風險與建造險，台船將可獲得全額賠償，船上無人也免了傷亡，不過因為造船進度延緩，對今年業績會有影響，實際影響程度要等船隻拖回後才能確定，另修復工作也需備料後才能進行。船廠本身則有吊車因遭風襲發生碰撞。
對於以「風」命名的船隻卻遭颱風侵襲，陽明海運高階主管也很無奈，由於高明貨櫃碼頭共有12台橋式機，預期不會影響後續船隻裝卸作業。
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西子灣擱淺漁船加速善後（2） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大陸兩家最大的鋼鐵集團今天宣布初步合併計劃。去年在大陸鋼鐵廠產量排名第二的寶鋼和排名第六的武鋼，將重組成為大陸最大的鋼鐵集團，合併後產量全球第二。
英國廣播公司（BBC）中文網報導，根據兩家鋼鐵集團控股的上市公司「寶鋼股份」以及「武鋼股份」廿一日發布的公告，寶鋼股份準備以換股方式吸收合併武鋼股份，寶鋼股份為合併方，武鋼股份為被合併方。
公告同時稱，本次資產重組須取得大陸國務院國有資產監督管理委員會（國資委）等部門的審批，目前交易方案尚未最終確定。上述兩家公司均為大陸國有控股企業。報導指出，兩家鋼鐵集團合併後，將以六千萬噸的年產量超過目前大陸最大的河北鋼鐵集團，在全球則僅次於阿塞洛米塔爾（Arcelor Mittal）集團。
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